代車のナンバーはわナンバー？普通ナンバーの代車との違い

修理や車検の間に借りた代車が「わ」ナンバーだった、あるいは前に借りた代車は普通のナンバーだった。どちらも珍しくありません。代車のナンバーは、その代車を無償で貸すか有償で貸すかで分かれます。この記事では、道路運送法第80条と国土交通省のレンタカー通達、令和7年3月4日に国土交通省が公表した車体整備の料金交渉の指針を確かめ、代車のナンバーはわナンバー？という疑問に、普通ナンバーの代車との違いから答えます。

代車のナンバーが「わ」と普通ナンバーに分かれる理由

代車のナンバーが分かれる理由は、道路運送法第80条第1項が「業として有償で貸し渡す」自家用自動車に許可を求めているからです。同項は、自家用自動車は国土交通大臣の許可を受けなければ業として有償で貸し渡してはならないと定めています。料金を取らずに貸す代車はこの条文の対象にならないため、整備工場の自家用車をそのまま使えます。これが普通ナンバーの代車です。代車の料金をお客様や保険会社に請求するなら、許可を受けた事業者が貸す必要があり、その車は自動車登録規則の別表第三で「れ」「わ」（軽自動車は「わ」）が割り当てられた区分で登録されます。これがわナンバーの代車です。許可を受けずに業として有償で貸すと、同法第98条で100万円以下の罰金の対象になります。

代車を有料で貸すときの法律の考え方は、姉妹サイトの代車を有料で貸すのは違法？でも詳しく扱っています。わナンバーの意味そのものはわナンバーとは｜意味とレンタカー以外の車で解説しています。

保険の代車費用は「わ」「れ」ナンバーが前提

事故の修理で保険から代車費用が支払われるのは、わナンバーかれナンバーの代車が前提です。国土交通省が令和7年3月4日に公表した「車体整備事業者による適切な料金交渉を促進するための指針」は、損害賠償における代車費用の支払いについて「代車費用（有償での貸与が可能な『わ』、『れ』ナンバーに限る。）」と明記しています。指針は、相手方との責任割合が「0：100」でなければ代車費用が支払われないと誤解している人がいるとしたうえで、約款上は「0：100」でなくても、事故との相当因果関係（車格・日額・期間）が認められる代車費用は過失割合に応じた損害賠償金の支払い対象となるとされているものが多い、と書いています。全額が保険で払われない場合に後日トラブルにならないよう、車体整備事業者は損害保険会社が行う意思確認の結果も踏まえて貸出を判断すること、とも定めています。

代車特約の日額や日数の目安は姉妹サイトの代車特約の解説、代車を運転中の事故と保険は代車の保険はどうなる？にまとめています。

わナンバーの代車を借りたときに確かめること

わナンバーの代車を借りたときは、貸渡証と貸出条件を確かめておくと安心です。国土交通省自動車局長の通達は、レンタカーの貸渡人に対し、借受人に貸渡証を交付して運転者に携行させるよう求めています（レンタカー型カーシェアリングを除く）。貸渡人は、借受人と運転者の氏名、住所、運転免許証の番号、貸渡日時、走行キロ数、貸渡料金などを記録した貸渡簿を備え、貸渡しの終了日から2年間保存します。貸渡料金と貸渡約款は、事務所の掲示やウェブサイト、書面で借受人に明示することになっています。さらに貸渡自動車は、対人1人当たり8,000万円以上、対物1件当たり200万円以上、搭乗者1人当たり500万円以上の自動車保険に入っていなければなりません。普通ナンバーの無償の代車にはこうした定めがないため、保険の扱いは整備工場ごとに確かめる必要があります。

代車がわナンバーじゃないのは問題か

代車がわナンバーじゃないこと自体は問題ではありません。無償で貸す代車であれば、普通の自家用ナンバーで貸すのが通常の形です。気をつけたいのは、普通ナンバーの代車なのに日額の料金を求められる場合です。道路運送法第80条第1項は、許可を受けずに自家用自動車を業として有償で貸し渡すことを禁じています。修理代とは別に代車の料金が書かれていたら、その代車がわナンバー（または「れ」）かどうか、請求の名目は何かを整備工場に聞いてみてください。ガソリン代の精算のように実費を返すだけの場合は事情が違うため、個別の判断は管轄の運輸支局が窓口です。

整備工場がわナンバーの代車を用意する方法

整備工場や鈑金工場がわナンバーの代車を用意する方法は2つあります。1つ目は、自社で道路運送法第80条第1項の許可を受け、貸渡人として車両をわナンバーで登録する方法です。申請、保険の手配、貸渡簿と貸渡証の準備、毎年5月31日までの貸渡実績報告書の提出などを自社で行います。2つ目は、許可を持つ事業者のフランチャイズに加盟する方法です。わにゃふるカービジネスは2つ目の形で、株式会社バンクレンタカーのフランチャイズに加盟した工場が「バンクレンタカー カーネット（地域名）営業所」になり、本部の許可で代車を有償で貸し出します。自社でレンタカー事業の許可を取る必要はなく、貸出単価は1日5,000円から20,000円が目安です。貸す相手は自社に入庫したお客様だけで、一般の方への貸出はしません。

費用は価格ページ、自社で許可を取る流れはわナンバーを取得するには、カーシェアやカーリースとの違いはカーシェアとカーリースのナンバーで確認できます。

まとめ

代車のナンバーは、無償で貸すなら普通の自家用ナンバー、有償で貸すならわナンバー（登録自動車は「れ」の場合も）です。国土交通省の指針は、損害賠償で扱う代車費用を「わ」「れ」ナンバーに限るとしています。わナンバーの代車を借りたら貸渡証を車内に置き、料金と保険の扱いを修理の受付で確かめておくと安心です。

代車のナンバーに関するよくある質問

代車がわナンバーでした。レンタカーを借りたことになりますか？

わナンバーの代車は、道路運送法第80条第1項の許可のもとで有償で貸し出される車です。整備工場がレンタカー事業者として貸している場合や、レンタカー会社の車を手配している場合があります。料金の扱いは、修理の見積書や貸出時の書面で確かめてください。

代車がわナンバーではなく普通ナンバーでした。問題はありませんか？

無償で貸す代車であれば、普通の自家用ナンバーで問題ありません。道路運送法第80条第1項が許可を求めているのは「業として有償で貸し渡す」場合です。料金を取らない代車は、整備工場の自家用車を使うのが一般的です。

わナンバーの代車を運転するとき、持っておくものはありますか？

国土交通省の通達は、レンタカーの貸渡人に、借受人へ貸渡証を交付し運転者に携行させるよう求めています（レンタカー型カーシェアリングを除く）。わナンバーの代車を受け取ったら、貸渡証を車内に置いておくと安心です。

保険で代車費用を払ってもらえるのは、わナンバーの代車だけですか？

国土交通省の「車体整備事業者による適切な料金交渉を促進するための指針」（令和7年3月4日）は、損害賠償における代車費用を「有償での貸与が可能な『わ』、『れ』ナンバーに限る」と書いています。支払いの可否は保険契約の内容や過失割合で判断されるため、事前に損害保険会社へ確認してください。

「台車 ナンバー」で調べても同じ意味ですか？

修理の間に借りる車の意味で「台車」と入力される場合がありますが、正しくは「代車」です。この記事の内容がそのまま当てはまります。

わナンバーの車両や貸出の記録は、整備・販売の管理とまとめて扱えますか？

代車やわナンバー車の入庫・貸出の予定と、整備や販売の記録を別々に管理すると二重入力が増えます。自動車整備システム（自動車整備ソフト）や車両販売システム（車販ソフト）で顧客・車両・スケジュールを一元管理すると、貸出と入庫の段取りを1か所で確認できます。整備システム 比較や整備ソフト おすすめの情報を見るときは、整備ソフト 安いかどうかだけでなく、整備システム リースなしで始められるかも確かめてください。

参考にした一次情報

• 道路運送法（e-Gov法令検索）：https://laws.e-gov.go.jp/law/326AC0000000183
• 国土交通省 車体整備事業者による適切な料金交渉を促進するための指針（令和7年3月4日）：https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001867762.pdf
• 国土交通省 報道発表「車体整備事業者による事故車修理の適切な価格交渉の促進のための施策」：https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000334.html
• 国土交通省 レンタカーの取扱いについて（自動車局長通達）：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001485360.pdf
• 自動車登録規則（e-Gov法令検索）：https://laws.e-gov.go.jp/law/345M50000800007